宁德时代神行超充宣称极寒快充，北方车主存疑

宁德时代第三代神行超充电池宣称可在零下30度实现9分钟级快充，比亚迪兆瓦闪充也宣称零下30度从20%充到97%仅比常温多约3分钟。但两家宣传的极寒快充能力在现有充电条件下难以兑现。 公共快充桩主流功率仍为120千瓦到250千瓦，兆瓦级充电桩仅限少数示范站；部分老款车型缺少电池预热逻辑。电芯的低温快充能力因此在冬夜充电站难以落地，这也是北方车主对宣传存疑的原因。

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